Im Frühjahr 2028 fährt AIDA zum ersten Mal durch den Golf von Mexiko: von der Karibik über die US-Südstaaten und die Ostküste bis nach Kiel. Drei Tage New Orleans, zwei Tage Tampa, ein ganzer Tag Key West – Häfen, die im AIDA-Programm bisher schlicht nicht vorkamen.
Seit dem 13. August 2026 buchbar. AIDA verlegt die AIDAluna im Frühjahr 2028 aus dem Winterfahrtgebiet Karibik zurück ins Sommerfahrtgebiet Nordeuropa – und nimmt dafür erstmals den Weg entlang der US-Küste. Fünf Varianten stehen zur Wahl, vom 13-Nächte-Abschnitt bis zur kompletten Überführung über 36 Nächte.
AIDA fährt seit Jahren zuverlässig Karibik, Mittelmeer und Nordeuropa. Der Golf von Mexiko war bisher nicht dabei. Für Frühjahr 2028 hat AIDA die Rückreise aus der Karibik neu gelegt: statt direkt über den Atlantik geht es erst nach Westen in die Südstaaten, dann die Ostküste hinauf und erst danach über Island nach Kiel.
Für euch heißt das drei Häfen, die ihr auf einer AIDA bisher nicht ansteuern konntet – und zwar nicht als Kurzstopp: In New Orleans liegt das Schiff drei Tage, in Tampa zwei, in Miami noch einmal zwei. Wer New Orleans kennt, weiß, dass ein Tag dort nicht reicht.
Schon die Anfahrt nach New Orleans ist ein eigener Programmpunkt: Sie führt über den Mississippi, stundenlang an Delta-Landschaften, alten Plantagen und den Uferregionen Louisianas vorbei. Wer an dem Morgen früh aufsteht, hat einen der schönsten Hafenanläufe überhaupt vor sich.
Und noch etwas kommt dazu: Die AIDAluna ist im Dezember 2025 aus der Werft gekommen. Wer sie von früher kennt, wird sie kaum wiedererkennen.
Die Tabelle zeigt die 13-Nächte-Variante von La Romana nach Miami. Die längeren Reisen beginnen genauso und fahren danach weiter.
| Datum | Hafen | Liegezeit |
|---|---|---|
| 22.04.2028 | La Romana, Dominikanische Republik | Einschiffung, ab 22:00 Uhr |
| 23.04.2028 | Erholung auf See | |
| 24.04.2028 | Ocho Rios, Jamaika | 08:00 – 16:00 Uhr |
| 25.04.2028 | Erholung auf See | |
| 26.04.2028 | Erholung auf See | |
| 27.04.2028 | New Orleans, Louisiana | an 12:00 Uhr, Passage auf dem Mississippi |
| 28.04.2028 | New Orleans, Louisiana | ganzer Tag |
| 29.04.2028 | New Orleans, Louisiana | Abfahrt am Abend |
| 30.04.2028 | Erholung auf See | |
| 01.05.2028 | Tampa, Florida | an 07:00 Uhr |
| 02.05.2028 | Tampa, Florida | ab 13:00 Uhr |
| 03.05.2028 | Key West, Florida | 09:00 – 20:00 Uhr |
| 04.05.2028 | Miami, Florida | an 09:00 Uhr |
| 05.05.2028 | Miami, Florida | Ausschiffung |
Fünf Seetage, sieben Hafentage, dazu Ein- und Ausschiffung. Änderungen im Routenverlauf behält sich die Reederei vor.
Was euch in den Häfen erwartet, die diese Route neu ins AIDA-Programm bringt.
Drei Tage Louisiana
Jazz an jeder Straßenecke, kreolische Küche und das French Quarter, das nach nichts anderem in den USA aussieht. Drei Tage sind hier kein Zwischenstopp, sondern ein eigener Städtetrip.
Zwei Tage Golfküste
Floridas entspannte Seite: das kubanisch geprägte Ybor City, breite Strände in der Umgebung und ein Tempo, das deutlich unter dem von Miami liegt.
Der südlichste Punkt der USA
Bunte Holzhäuser, Hemingways Wohnhaus und eine Altstadt, die man an einem Tag zu Fuß schafft. Elf Stunden Liegezeit reichen locker für die Insel und den Sonnenuntergang am Mallory Square.
Zwei Tage zum Abschluss
South Beach, die Art-déco-Zeile am Ocean Drive und türkises Wasser bis zum Horizont. Zwei Tage sind genug, um die Stadt zu sehen – und wer mag, hängt hinterher noch ein paar Tage dran.
Alle Termine starten im Frühjahr 2028. Preise pro Person in der Innenkabine, inklusive Flug.
| Reise | Termin | Nächte | ab | |
|---|---|---|---|---|
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New Orleans & Florida ab Dominikanische Republik ab La Romana bis Miami · La Romana, Ocho Rios, New Orleans, Tampa, Key West, Miami Die kürzeste Variante – und die mit den Südstaaten-Häfen. |
22.04.2028 | 13 | 3.075 € | Ansehen |
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New Orleans, Florida & New York ab Dominikanische Republik ab La Romana bis New York · La Romana, Ocho Rios, New Orleans, Tampa, Key West, Miami, New York Dieselbe Route wie oben, aber mit drei Tagen New York am Ende. |
22.04.2028 | 18 | 3.670 € | Ansehen |
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Von Miami über Island nach Kiel ab Miami bis Kiel · Miami, New York, Newport, Boston, Portland, Halifax, St. John's, Reykjavík, Kopenhagen, Kiel Auch mit reinem Hinflug buchbar, dann ab 3.125 € p. P. |
05.05.2028 | 23 | 3.445 € | Ansehen |
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Von New York über Island nach Kiel ab New York bis Kiel · New York, Newport, Boston, Portland, Halifax, St. John's, Reykjavík, Kopenhagen, Kiel Die günstigste der fünf Reisen. Mit reinem Hinflug ab 2.665 € p. P. |
10.05.2028 | 18 | 2.985 € | Ansehen |
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Weltenbummler: USA & Kanada ab Dominikanische Republik ab La Romana bis Kiel · Karibik, Südstaaten, US-Ostküste, Kanada, Island, Kopenhagen, Kiel Beide Routen am Stück – fünf Wochen von der Karibik bis nach Kiel. |
22.04.2028 | 36 | 4.950 € | Ansehen |
Preise vom 13.08.2026, Innenkabine bei Doppelbelegung, jeweils begrenztes Kontingent. Außen-, Balkon- und Suitenkategorien sowie der tagesaktuelle Preis stehen im Buchungssystem. Alle fünf Reisen im Überblick ansehen.
Vom 22. Oktober bis 10. Dezember 2025 lag die AIDAluna in der Chantier Naval de Marseille – 49 Tage Umbau im Rahmen von AIDA Evolution, dem größten Modernisierungsprogramm der Flottengeschichte. Sie ist damit nach AIDAbella und AIDAdiva das dritte Schiff der Selection-Baureihe, das komplett überholt wurde.
Erneuert wurden alle Kabinen mit einem neuen Farbkonzept, das Suitenangebot wurde erweitert, dazu kamen neue Bars und Restaurants und ein frisches Spa-Konzept. Auch die Umwelttechnik an Bord wurde verbessert. Am 10. Dezember 2025 ist sie wieder in Dienst gegangen.
Die Eckdaten sind geblieben: 2009 getauft, elf Decks, 1.025 Kabinen, Platz für rund 2.500 Gäste, 6.400 m² Sonnendeck mit drei Pools, Body&Soul-Bereich mit ayurvedischem Schwerpunkt, Theatrium, 4D-Kino und Kino unter freiem Himmel.
Ihr könnt die Reise oben direkt buchen. Wenn ihr vorher reden wollt: Ich bin die, die rangeht. Keine Warteschleife, kein Chatbot, kein Callcenter.
Bei einer Reise dieser Länge lohnt sich das Gespräch fast immer. Es geht um die Frage, welche Kabinenlage bei fünf Seetagen wirklich angenehm ist, ob sich der Aufpreis für die längere Variante mit New York lohnt, wie ihr die Flüge legt und ob ihr in Miami oder New York noch ein paar Tage dranhängt. Das sind die Dinge, die ein Buchungsformular nicht mit euch bespricht.
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